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国青年政治学院的一位大四女生遇到了尴尬——她被要求填写自己的月经初潮时间和月经周期。她表示很难接受这样的询问。“我觉得没有必要知道一个人的月经周期,这跟工作有什么关系呢?难道1号来月经的人比10号来月经的人更有能力?”“我觉得挺不舒服。”她对记者回忆起这次体检经历,认为自己的隐私受到了侵犯。当时,医生对她进行了很细的妇科检查,这让她感到“很恶心也很疼”。她说,入职体检应该检查与岗位工作有关的内容,无关的检查应该简化,自己又不是求医的病人。但据了解,很多同学求职时是“人家要我做什么我就做什么,没觉得它里面有什么问题”。我国的《公务员录用体检通用标准(试行)》,将心脏病、血液病、结核病等患者列为不合格对象,淋病、梅毒、尖锐湿疣、生殖器疱疹、艾滋病等患者也在此列。在《公务员录用体检操作手册(试行)》中,则规定妇科检查的病史搜集包括月经史,“主要询问月经初潮年龄、周期、出血量、持续时间、末次月经时间,有无痛经,白带性状”等。公益机构北京益仁平中心负责人杨占青表示,对男、女生殖器的检查,尤其是现行的过于细致的妇科检查与公务员工作没有直接关系。他说,按照公务员录用体检操作手册,妇科检查的重点检查疾病为性病、恶性肿瘤等。但正常的工作接触不会导致性病的扩散,而且多数性病不影响公务员正常履职,即使是性病中后果较为严重的一种——梅毒,也可通过血液检测发现。3月19日,这家机构向人力资源和社会保障部、卫生部、国家公务员局寄送了同一封建议信,建议研究此类检查的必要性,评估其价值,最好取消公务员考试体检中与履职没有直接关系的妇科检查项目。负责寄信的该机构性别平等工作负责人武嵘嵘表示,出于非医学目的的生殖器检查,容易伤害女性的尊严,还有可能加重女性求职中的畏惧心理。她认为,除非是出于本人医疗保健目的,否则,涉及女性身体隐私的信息享有不为他人知悉的权利。对此,性别研究学者、中山大学副教授柯倩婷也指出,很多女性在体检中觉得隐私得不到尊重,但又投诉无门,只能“哑忍”。她认为,公务员考试的体检标准在各行业招聘中具有标杆作用,更应体现“男女平等”。
本报讯(记者王丽娜)女白领张女士在入职时“隐婚”,却因转正不久怀孕而露馅,随后因诚信问题遭北京铭万智达科技有限公司(铭万智达公司)辞退。朝阳区劳动仲裁委裁决认为该公司应继续履行与张女士的劳动合同,公司不服提起诉讼。昨天上午,朝阳法院开庭审理此案。 铭万智达公司诉称,2010年7月5日,张女士入职其公司,担任商务拓展专员。双方签订了《劳动合同》,有效期自2010年7月至2013年7月,试用期3个月。 张女士在入职前填写的《应聘人员求职登记表》和入职当天填写的《员工入职登记表》均为未婚。但2010年11月,张女士称自己已怀孕,并有流产征兆,向公司请假2周,同时还提交了医院的诊断证明。 2010年12月,铭万智达公司向张女士发出《解除劳动合同通知书》,以张女士入职时提交的相关材料与事实不符为由,依据双方签订的《劳动合同》及《员工手册》与张女士解除劳动合同。 今年1月10日,张女士向朝阳区劳动争议仲裁委员会提交仲裁申请,要求铭万智达公司继续履行劳动合同,支付2010年12月至2011年5月的工资及社会保险费用。后仲裁委员会作出裁决,铭万智达公司继续履行与张女士之间的劳动合同,并支付张女士工资损失。 铭万智达公司因不服裁决,起诉至朝阳法院。 庭审中,铭万智达公司向法庭提交了《应聘人员求职登记表》和《员工入职登记表》,以证明张女士在入职时故意隐瞒了婚姻状况。代理人强调,公司辞退张女士并非因其怀孕,而是张女士的诚信有问题。“作为隐私我们允许员工‘隐婚’。如果你不愿意告知婚姻状况可以在求职表上填写拒绝回答,但是你不能撒谎。” 张女士则表示,当时是担心如果告知对方已婚就有可能不被录用。且铭万智达公司在招聘时并未对婚姻状况作出特殊要求和特殊说明,她也没有因为隐瞒婚姻状况给单位造成任何损失。 据悉,在该案仲裁期间,铭万智达公司曾表示,张女士应聘的职位需经常出差,公司在招聘时会尽量考虑未婚人员。如张女士明确告知自己已婚,有可能不会被录用。 法院将择日宣判此案。
《海南省旅游公路发展规划》获省政府批复 本报海口3月19日讯(记者秦铭通讯员陈涛)旅游公路是海南“十二五”期间交通基础设施建设的重头戏,也是服务国际旅游岛建设的关键性项目。日前,《海南省旅游公路发展规划》获省政府批复。未来5年,一批集景观、环境、人文为一体、服务设施配套的特色旅游公路将穿越海南美丽的滨海地带。至2015年,海南将新改建设施齐全、功能完善、符合国际标准的旅游公路679公里,配套完善观景点,总投资141亿多元。 通往各景区存在“断头路” 据了解,目前海南各景区通达深度参差不齐,“断头路”问题突出;技术等级偏低,路面质量及通行条件较差,旅游服务品质有待提高;景区间联系薄弱,总体规模不足,特色公路缺乏;现有公路千路一面,缺乏海南地域特色,缺乏对海南自然、人文地域特色资源的挖掘与展示;配套设施不足,旅游服务功能不健全等问题。 打开通道连接各景区 《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》(下称《纲要》)明确要求,要延伸沿海公路主干线,分期、分段建设沿海观光公路,打通主干道通往旅游景区的连接通道以及景区和景区之间的通道,提高景区的可进入性。同时,要开发自助旅游产品,包括规划建设一批房车、自驾车、自行车和徒步探险等示范项目等。 根据《纲要》,海南将以东、中、西三条南北走向的交通主通道为主轴,着力打造东部椰树海岸、西部金色海岸、中部生态旅游带的旅游新格局。新改建的旅游公路包括环岛滨海旅游公路、山地雨林旅游公路、滨河沿江旅游公路及其他旅游公路。环岛滨海旅游公路包括万宁石梅湾至大花角滨海旅游公路、海口东寨港红树林滨海旅游公路、文昌滨海旅游公路等;山地雨林旅游公路包括吊罗山国家森林公园旅游公路、抱由至尖峰岭旅游公路、霸王岭至王下旅游公路等;滨河沿江旅游公路包括琼海万泉河沿线旅游公路;其他旅游公路包括居丁至南丽湖旅游公路、龙沭湾旅游公路等。其特点是设施齐全,功能完善,特色突出,突出海南地域特色,展示海南文化,实现公路的交通、景观和游憩功能的有机结合。突出视觉体验和游憩休闲等功能。 计划建成环岛滨海旅游公路 海南旅游公路发展目标是,“打造一个体系、提升三类水平、突出五大特色、基本建成环岛滨海旅游公路”。“打造一个体系”即依托全省现有及规划的公路网,打造国内第一个省级旅游公路体系,使《纲要》中提出要建设的17大旅游景区和22个特色旅游小镇通达性达100%;“提升三类水平”即配合国际旅游岛建设,重点提升公路旅游设施服务水平、公路景观环保水平、公路旅游信息化水平;“突出五大特色”即旅游公路建设重点是挖掘和利用地域特色,突出视觉、自然、历史、娱乐和文化等五大特色。到2015年,新改建近679公里符合国际标准的旅游公路,东部滨海观光旅游公路基本建成。 (南海网-南国都市报 秦铭陈涛)
本报海口3月19日讯(记者胡诚勇 实习生吴宛珊)今年海口将投资1200万元,新建和改造15个街边小游园,这是记者从海口市园林管理局获悉的。 据了解,今年海口将计划投资约1.5亿元,重点抓好滨江西带状公园二期工程建设;计划投资1200万元,新建和改造街边小游园15个;计划对丘海大道南段绿化带、南海大道(龙昆南至海榆中线)绿化带、长滨路分车带绿化进行改造,改造面积约19万余平方米;对长秀片区9条道路进行绿化改造,改造面积约5.1万余平方米。根据卫生城市要求,对边角闲置地进行全面绿化,提高全市绿化水平。 在郊区,将造林绿化31200亩,森林抚育1万亩,启动建设1处城郊森林公园,并完成林木种苗基地2处主体工程。同时,今年还将启动海秀公园前期工作。 (南海网-南国都市报 胡诚勇 吴宛珊)
本报海口3月19日讯(记者陈新)我省至今仍无省级儿童专科医院。记者今天从省卫生厅获悉,省政府重点民生项目海南省儿童医院建设方案专家论证会日前在海口召开,国内20名权威专家对建设方案进行了论证并达成共识。 根据建设方案,省儿童医院的定位是:满足全省今后20年内,省内250万儿童和每年数十万国内外儿童游客的健康需求,针对儿童医院的特点和专家特色,将省儿童医院建设成医疗、保健、科研、教学和儿童突发公共卫生事件救治及转运功能为一体,儿科特色明显,功能齐全,技术先进的三级甲等省级儿童专科医院和儿童医疗保健中心。 床位规模方面,按200万人建100张儿童医院床位,省儿童医院床位不得少于500张。同时充分考虑海南热带气候和儿童生理心理特点,省儿童医院建筑高度不超15层,8层较为合理。绿化和景观要丰富,布局上要充分考虑风、光、热等自然条件,尽可能做到温度、湿度、光度的自然调节或使用环保设施加以调节。同时,省妇幼保健院和省儿童医院一起规划建设,设置妇科床位100张,共不少于600张床位。 目前,省妇幼保健院和省儿童医院整体搬迁重建已正式列入“十二五”区域卫生规划,并列入省政府重点民生项目。 (南海网-海南日报 陈新)
近日,欧盟对外关系委员会发表报告《欧盟2012年度外交政策记分卡》,称在解决诸多全球性问题上,如果说作为美国最密切盟友的欧洲,过去的表现还算差强人意的话,现在自身却已成为全球“问题的一部分”。这一描述其实同样适用于美欧关系。美欧间虽有相似的价值观,但并不意味着跨大西洋关系能固若金汤。进入21世纪第二个10年以来,一直被视为主导国际大势的美欧联盟,现在却日益变成必须小心翼翼应对的问题。 美欧经济相互依存度甚高,可谓一荣俱荣、一损俱损。若说2008年发端于华尔街的金融风暴改变了欧洲对美国的看法,那2009年欧洲主权债务危机则改变了美国对欧洲的看法。欧洲埋怨其债务危机是美国次贷危机在欧洲的延烧,而美国却责备欧债危机有损美经济恢复的外部环境。大西洋两岸的经济困境,使美欧都出现利益至上的政策取向,暴露了双方的旧恨新怨。 奥巴马政府提出“重返”亚洲,并宣称21世纪是“美国的太平洋世纪”。美国国务卿希拉里·克林顿在《外交政策》杂志上撰文说,美国外交正处于一个转折点。随着伊拉克战争走向结束,亚太地区逐渐成为21世纪全球战略与经济重心,也将成为美国外交战略的重心。未来10年,美国外交最重要的任务,就是在亚太地区加大投入,以便在整个世纪继续发挥领导作用。 显然,美国视亚太地区的得失为能否继续保持其全球“领导”地位的关键。今年1月,美国出台新军事战略,明确将军事重心转向亚太,同时提出要调整在欧洲的战略布局。美国虽然仍安抚性地将欧洲国家称为“全球和经济安全上的主要伙伴”,继续支持北约发展,但此举仍使欧洲盟友担心被边缘化而忐忑不安。 从经济层面讲,美国原本就不看好欧洲的一体化,对欧元挑战美元的国际地位心生芥蒂。现在美国更担心欧元危机可能拖累美国经济,甚至影响到奥巴马的连任大计。美国财长盖特纳为此多次穿梭于欧洲,对欧洲盟友在应对危机时的优柔寡断深表担心和不满。美国要实现“出口倍增”计划,很难指望勒紧裤腰带的欧洲。 美国的金融危机和欧洲的债务危机使不少欧洲国家遭受双重打击。据《经济学家》杂志估计,有的国家经济水平甚至倒退了10年。而欧洲领导人面对难关时议而不决,没能及时止跌回升,提振国际市场对欧洲的信心。欧洲一度引以为豪的软实力、楷模般的“欧洲模式”黯然失色。德国总理默克尔警告说,欧洲或正处于二战以来的“最艰难时期”,欧盟各国必须结成更强大的政治联盟,建立高度一体化的“新欧洲”,来舒缓当前的债务危机和经济困局。经济学家普遍认为,只有促进经济增长,才能解决欧债危机,但在可见的将来,欧洲经济走出低谷、重新增长的前景十分渺茫。因此欧洲将在较长一段时间内刮骨疗伤,挣扎于“紧缩”与“增长”之间。 欧债危机对欧盟的外交形成严重掣肘,影响到与美国的关系。奥巴马在外交上奉行“从幕后领导”的战略,希望欧洲盟友发挥更大作用,分担美国的负担,北约即是实现此意图的最佳工具。但此军事同盟的绝大部分欧洲成员国却在紧缩财政,加之欧洲不再像过去那样面临大战的威胁,对北约能发挥怎样的作用,各国均有算盘,不愿增加军费开支。作为跨大西洋关系基石的北约,甚至被称为“紧缩联盟”。 欧洲尽管已深陷危机,却仍会不甘寂寞,习惯性地抢占道义高地,强行征收航空碳排放税就是一例。这种“拦路打劫”般的生财之道,遭到包括美
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